Украинские пограничники в Черкассах запустили собственное производство егозы — специальной колючей проволоки, которую используют для обустройства украинской границы. Так, инвестиционная компания BGV Group Management в ответ на обращение Государственной пограничной службы Украины закупила специальные линии для производства колючей проволоки и передала их пограничникам. Уже в конце октября ГПСУ обустроила цех по производству егозы, которой уже защищают украинскую границу.

Производство будет осуществляться исключительно для нужд пограничной службы. Колючую проволоку планируют изготовить для всей границы страны и затем производить новые партии, необходимые для замены поврежденных участков.

На сегодня общая потребность Государственной пограничной службы Украины в такой проволоке составляет около 300 тысяч бухт. По подсчетам пограничников, себестоимость самостоятельного производства втрое дешевле цены, которую предлагают частные производители. Так что при содействии BGV Group Management, кроме качественного обустройства границ, Государственная пограничная служба получает в результате значительную экономию и, как следствие, ускорение реализации проекта «Стена».

Отметим, чтобы минимизировать расходы бюджетных средств, пограничное ведомство инициировало внесение изменений в Перечень видов хозяйственной деятельности, осуществление которой разрешается воинским частям Вооруженных Сил. Такими изменениями пограничникам было предоставлено право на производство изделий из проволоки, цепей и пружин. Поэтому теперь ГПСУ имеет все основания самостоятельно производить егозу для защиты украинских границ.

Справка:

Проект «Стена» — раздельный барьер вдоль суходольной границы Украины и Российской Федерации. Украина начала его строительство после начала российско-украинской войны 2014 года. Проект предусматривает инженерно-техническое обустройство госграницы (рокадные пути, заграждения, рвы, валы, техустройства) для обеспечения мониторинга и сдерживания незаконного перехода границ контрабандистами, диверсионными группами. Планируемый конец строительства — 2025 год.